关闭 微信扫码关注株洲新区发布公众号
您当前位置:株洲高新网 >> 资讯中心 >> 综合资讯 >> 经济>> 中车电动:激荡11年,成新能源汽车界实力“代言人”

文章内容

中车电动:激荡11年,成新能源汽车界实力“代言人”

作者:谢嘉 林乐 来源:株洲新区 发布时间:2018年09月07日 浏览次数: 【字体:
  近日,湖南中车时代电动汽车股份有限公司(简称“中车电动”)成功认定为国家知识产权优势企业,企业核心竞争力获得国家级认可。这份成绩,也是中车电动11年创新实力最好的证明之一。
  11年来,中车电动作为我国新能源汽车领域唯一以领先世界的“高铁技术”全方位加持的车企,它以强大的“高铁科技”构筑的全产业链优势和独特的“黑科技”集成为支撑,顺利完成从传统的产品供应商到新能源汽车全面解决方案服务商的成功转型,不断刷新品牌名片,成为中国新能源客车品牌的实力“代言人”。
 
开启新能源汽车产业载梦征程
 
  2007年,新能源汽车还属于一个“无人区”。以国家“863”计划电动汽车重大项目研发成果为基础,聚合优势资源成立的中车电动,顺势成为我国第一家获准从事新能源汽车整车、动力系统总成及关键零部件的研发及制造的汽车企业。
 
  11年的创新发展,中车电动成为我国新能源汽车科技攻关中的主力军,是承担国家“863”计划电动汽车重大项目研发课题最多的企业,涉及电机、电控、动力系统集成、电动整车集成、电动整车试验与运营管理等全纵深技术领域。
 
  “依托母公司在轨道交通领域所掌握的变流技术、电传动及控制技术等核心技术的强力支持,中车电动创新性地将高铁核心技术移植到新能源汽车领域,打造出系列化高铁级新能源客车。”中车电动相关负责人介绍,通过20多个国家重大科技攻关项目的锤炼和3万余辆新能源客车整车、10万多套动力系统的市场考验,中车电动打造出了具有完全自主知识产权的基于纯电动、在线充电、增程插电式等动力系统平台的新能源客车系列化产品。
 
  目前,中车电动新能源客车整车产品实现了客车、专用车、无轨电车、智轨列车等各种车型的全覆盖,经营业绩也节节攀升,过去10年年均复合增长率近70%。
 
智能驾驶核心技术不断升级换代
 
  今年7月底,在2018第三届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会上,中车电动的12米高端城市客车备受关注。
 
  这台客车,不仅拥有智能制动系统、电子动力分配系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统、司机疲劳驾驶系统等多项智能辅助系统,作为一台具有智强动力的纯电动客车,它还搭载了中车电动自主研发的“T”动力、配备了两套电池组,使车辆保持长久续航。资料显示,中车电动“T”动力电驱动系统,能大幅提升新能源汽车的运行效能和运营能力,有望带来新能源汽车领域的一场革命性技术变革,推动我国新能源汽车核心技术迈向世界一流水平。它还曾凭借独具创意的外观和突破性的设计,先后揽获“iF国际工业设计奖”和红点产品设计大奖,赢得国际同行的认可。
 
  11年以来,中车电动核心技术不断取得突破,公司已累计申请专利500余项,累计获得授权专利300余项。整车从混合动力到增程插电、从纯电驱动到燃料电池到新能源客车,动力系统从分立控制到一体化总成,控制策略从车载网络控制发展到“互联网+大数据”管理的智能驾驶,核心技术不断升级换代。
 
立足国内,放眼全球
 
  这些年,中车电动以引导和满足市场需求、为客户创造超出期望的价值为宗旨,以提升全生命周期性价比为目标,产品不断推陈出新,占领国内、国际市场。
 
  中车电动高铁级新能源汽车产品,从湖南本土逐步扩展到全国各地并入驻宝岛台湾。在北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、巴西世界杯等国内外大型赛事、活动中大放光彩。
 
  2016年,中车电动纯电动客车在全球第一大商用车展——德国汉诺威国际商用车展上亮相。同年,中车电动联合北美公司推出了全球第一辆燃料电池大型物流车电驱动系统,并创造了中国首次向欧美国家出口燃料电池系统产品的记录。今年10月,中车电动还将携专门针对欧洲等海外发达国家开发的新能源客车,亮相比利时世界客车展,并向欧洲市场进一步发力。
 
  去年,中车电动与新西兰签约订单及示范运营协议,随后与欧洲国家签署示范运营协议,其纯电动客车将为其提供示范运营服务。近日,新西兰60台“退休”无轨电车,首台车辆完成改造,变为纯电动客车。中车电动上演的这一“变身之术”,不仅能继续为当地居民服务,也将为惠灵顿政府节省近亿元(人民币)成本。
 
  中车电动相关负责人介绍,中车电动积极响应“一带一路”倡议,先后为马来西亚、法国、白俄罗斯等国家提供了绿色、节能、高效的公交车辆产品,致力于为全球提供具有中国智慧的零排放公交解决方案,将优势技术散播到全球。
 
全国最早一批新能源公交,仍在新区运营
 
  “这批新能源公交我开10年了,真的很难得,燃油车或许早就‘退休’了。”拥有15年驾龄的株洲公交T2路公交司机刘师傅称,中车电动提供的全国首批新能源公交车,现在性能仍然非常好,
 
  2008年,株洲公交引入了首批10辆中车电动混合动力新能源公交车,这批车是串联式12米混合动力新能源公交。当时不少人对车辆技术、安全、节能等各方面都有疑惑。株洲公交发展股份有限公司副总经理朱建新坦言,第一批新能源车上线时,他也担心,毕竟是新技术新产品。但是这10年下来,这批车确实节油,车辆核心系统也非常稳定,客流高峰期也可容纳90余人。
 
  数据表明,该批车通勤率一直保持在98%,每辆车一年行驶6万公里左右,累计节油59400升,减少碳排放445.5吨。10辆车10年运行下来,累计降低燃油成本360多万元,减少碳排放35640吨。
 
打造“智慧交通”解决方案
 
  面对前沿黑科技的颠覆、补贴政策的退坡等问题,新能源汽车企业犹如在急流险滩中逆水行舟,不进则退。去年,中车电动提供了“ACE绿色智能交通整体方案”。方案涵盖高铁、城际铁路、低速磁悬浮、地铁、轻轨、旅游通勤客车、干线公交车、支线公交车客车、微循环公交客车等多个领域,中车电动“智能、互联、电动”等前沿技术成果转化之路已见成效、再现新彩。
 
  “继续坚定纯电驱动路线,确立增程插电、纯电动及燃料电池技术的领先地位,打造智能网联平台,发力云智通、智能驾驶等智能网联技术。同时,构建覆盖元件、模块、总成、系统、新能源商用车等模块的全产业链生态,将形成控制总成、传动总成、电池、公交客车、公路客车、物流车等系列化产品。”中车电动相关负责人表示,公司要形成覆盖新能源客车、新能源专用车及轻客、先进动力驱动系统、电池能源系统等全领域,成为新能源汽车企业“全能选手”。
 
  在2018年中国电动汽车百人会上,中国中车总裁孙永才表示,2025年,中国中车将形成销售30万辆整车、100万套电驱动系统、20Gwh储能总成的产业规模,大力研发和提升其它道路交通载体,打造“智慧交通解决方案”,为世界交通发展提供高效、安全、环保的中车新动力。
 
数说
 
智能制造工厂,
从精益生产到智能制造
 
  2007年公司成立之初,中车电动精益之路的构想就已经形成。
 
  2011年,完成了流水线的建设。
 
  2013年,“电动汽车数字化精益制造管理体系构建”项目获湖南省企业管理现代化创新成果一等奖。
 
  2014年,总投资3亿元的二期项目全线投产,智能制造工厂雏形初步建立。
 
  2015年,成功入选国家工信部公布首批智能制造试点项目,客车行业仅有两家。
 
  2016年,持续变革供应链管控模式,围绕QCD铁三角,面向全球。
 
  2017年,“智能制造”覆盖了市场、研发、物流、生产、售后服务。“能源、环保、安全”三位一体在线监测项目,正式上线运营。
 
  2018年,全国“互联网+制造业”优秀案例十强,客车行业独此一家;首台“车身打磨机器人”在中车电动启用,客车行业首创。

 


主办单位:中共株洲高新技术产业开发区工作委员会
承办单位:中共株洲市天元区委网信办
通讯地址:湖南省株洲市天元区株洲大道北1号高新大厦
版权所有:zzgxq.gov.cn/chinapowervalley.gov.cn 2008-2018
备案号:湘ICP备08005235号