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畅谈“如何打造‘中国动力谷’”

作者: 来源: 发布时间:2013年09月16日 浏览次数: 【字体:

  株洲高新区提出打造“中国动力谷”的宏伟蓝图,得到了国家科技部、省科技厅领导与专家的高度肯定。围绕打造“中国动力谷”,他们给予了鼓励、提出了建议,为高新区注入了新的发展动力。

  中国高新技术产业开发区协会理事长 张景安

  坚决支持株洲高新区打造“中国动力谷”,希望做到世界水平,能引领世界,只有这样,才能实现中国梦。

  株洲高新区打造“中国动力谷”是种气魄,一定要改变经济增长方式,加强战略研究,由粗放式发展向智力增长转变,由学习模仿向超前领先转变。这也是能否实现中国梦最关键的地方。

  打造“中国动力谷”,政府部门要加快专业化、多元化的发展,加大力度,支持支柱产业,加快产业集群打造,尽快形成产业链;在人才方面,可以成立“动力谷”研究生院,建立一个实验基地或论坛,吸引世界一流的人才,让他们有最新的、最前沿的东西在碰撞;要有一个“孵化器”,由专业孵化器孵化企业,企业在绿色新政下有一个系统的设计,敢于亮剑,敢于颠覆式创新,从而增强自信心,做到制造与创造相结合。

  国家科技部火炬中心副主任  杨跃承

  株洲高新区提出打造“中国动力谷”是贯彻落实十八大精神的举措。十八大提出创新驱动,既是发展战略,也提出了中国未来的战略目标。株洲高新区能有这样的追求,能出台这样一个行动方案,很让人佩服。

  新时期,高新区创新驱动、战略提升的核心是追求高水平、高质量的发展。打造“中国动力谷”,不只是株洲高新区的事,也是株洲市委、市政府的事,还应该上升到湖南省的高度。把三大产业做成具有全国竞争力的集群甚至国际竞争力的集群,做出成绩,这是株洲高新区对国家高新区最好的注释,更是国家高新区的责任和使命。

  打造好“中国动力谷”,就要进一步拓宽视野,有开阔的眼光,跳出株洲、跳出湖南,站在国家的角度面向国际去谋划这件事情;要进一步改革开放,增强动力和活力,营造创新创业、适合企业成长的氛围;要进一步破解机制上的一些障碍,塑造一个全面的生态体系,这包括自然生态、创新创业的生态,适应“中国动力谷”的水平,营造一种与国际接轨的生态环境;此外,要创新资源配置方式和产业组织方式,主动整合国际上的创新要素和资源,充分抓住信息革命、互联网等新技术革命带来的机遇,用新的技术方法来推动产业发展。

  国家科技部火炬中心副主任  胡世辉

  “中国动力谷”代表三个含义:中国,代表水平;动力,代表产业特色;谷,代表创新创业生态环境。

  “中国动力谷”这个名字,很响亮、很有创意,既是一个努力的方向,也是品牌的塑造,突出了株洲高新区的特色,立意很高。

  围绕打造“中国动力谷”,一是要努力营造产业发展的政策环境。政策上、机制上、投入上,株洲市委、市政府应该对高新区进行调研、专题研究,给予一些政策倾斜和支持。

  二是要把产业的自主创新能力作为一个核心。能代表中国的,最主要还是自主创新的能力,这方面,株洲高新区需要进一步转型。

  三是要持续加强三大产业协同创新。株洲高新区的三大产业中,轨道交通产业和航空产业都有龙头企业,但新能源汽车产业的龙头企业还没有形成。整体而言,三大产业都有明显优势,但是产业的发展还需要量大面广,需要更多的中小企业配套发展,这就是协同创新。只有加强科技服务等整个产业的生态环境的打造,才可以真正将整个集群的核心竞争力体现出来。

  湖南省高新办主任  刘铁兵

  “中国动力谷”的提法非常响亮、非常好,思路非常清晰,反映了株洲高新区的特色,“动力谷”三个字体现了株洲高新区的园区特色以及未来产业的发展方向。

  怎样打造“中国动力谷”?一是聚集,谷就是洼地,就要聚集最高层次的人才来株洲高新区创新创业。二是整合,“中国动力谷”的动力就是创新,一定要整合国内动力技术方面的资源和人才。三是协同,三大动力产业要协同发展,轨道交通产业、通用航空产业在全国都很有特色、很有优势,人才方面也有院士和优秀团队。相比之下,汽车产业方面的力量还要加强。四是开放,“动力谷”既然是中国的动力谷,就要成为一个开放的平台,加强国内高校和科研院所与企业的合作,共同推进“中国动力谷”的建设。

  希望“中国动力谷”这块牌子打出来后,株洲高新区就一直朝着这个目标去努力,希望株洲市委、市政府给高新区最大的支持,努力使株洲高新区的“中国动力谷”名副其实。

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