株洲高新区：三大产业进军千亿

    　今年，以打造千亿元产业为目标，株洲高新区产业集聚的步伐更快。
    　目前，该区正在重点打造三个千亿产业集群，即轨道交通装备产业、航空航天装备产业、汽车整车及零配件产业。2015年左右，三大产业将实现千亿目标。
   　 这张蓝图一经推出，便吸引了各方目光。

  　以田心高科园为主导的轨道交通装备产业集群，2013年将突破1000亿元大关

  　  今年2月，株洲高新区被国家工信部授予第一批国家新型工业化产业示范基地 （装备制造·轨道交通装备），成为新时期国家轨道交通装备产业的战略性、功能性部署区域之一。
    　这张“烫金”招牌的背后，是该区轨道交通装备雄厚的产业基础和良好的产业环境。
   　 轨道交通产业是国家重点扶持的战略性产业，具有产业关联度高、带动能力强、技术资金密集等特征。我市素有 “中国电力机车摇篮”美誉，是我国轨道交通的重要生产基地，产品基本覆盖了轨道交通的所有领域。
    　目前，该区聚集了电力机车公司、时代电气、时代新材、南车时代电机等一大批整车及关键核心设备制造企业。近年来，随着我国高速铁路、地铁、城市轻轨的快速发展，我区轨道交通装备产业迎来了新的发展机遇。
    　2009年，轨道交通装备龙头企业——电力机车公司首次实现了超百亿的销售收入，达到105亿元，同比增长72.2%。今年一季度，该区已实现销售收入39.3亿元，同比增长10倍多，预计今年销售收入有望超过170亿元。
  　  基于整机厂对产业链拉动按1：4保守计算，该区整个轨道交通装备产业将实现超过600亿元的销售收入，2013年左右，该区的轨道交通装备产业销售收入将突破千亿元大关。

     　以董家塅高科园为主导的航空航天装备产业集群，2015年产业综合收益超过1000亿元

    　我市作为国家“一五”期间重点布局的六个航空工业基地之一，国防科工委确定的中国唯一中小型航空发动机生产基地、直升机动力和活塞式航空发动机生产基地、直升机减速传动系统研究中心及轻型燃气轮机研究基地，在国内中小型航空发动机研发、生产方面拥有绝对优势。
    　近年来，随着国家大飞机、重载直升飞机及通用飞机项目的陆续实施，更为株洲高新区大力发展航空产业提供了巨大的空间。
    　2008年2月，经国家发改委批准，该区董家塅工业园正式成为国家航空高技术产业基地。
   　 2009年2月，该基地与美国公务机(RJ)有限公司正式签订协议，合作成立美国公务机株洲合资有限公司，着力打造中国中部地区公务机和紧急救援直升机生产基地，将推动株洲的航空产业由发动机主件向小型飞机整机设计、制造基地延伸转型，形成具有较强竞争力的航空产业集群。2009年，基地内围绕中小航空发动机产业已聚集30多家规模以上企业，企业资产近100亿元，实现产值102.5亿元。
   　 今年2月，“湖南山河科技” 与董家塅高科园签署协议，投资10亿元启动通用飞机制造项目，这是国内惟一拥有自主知识产权的通用飞机制造项目，达产后年产通用商务飞机1000架，新增产值逾50亿元。
    　根据规划，2012年，在董家塅工业园将建成可起降20座以下的轻型喷气公务机、涡桨和活塞通用飞机、直升机等飞机的株洲通用机场。随之带来的可观的经济社会效益，预计2015年左右，将形成超过1000亿元的产业综合收益。

　　以河西示范园为主导的汽车整车及零配件产业集群，2015年左右实现销售收入1000亿元

   　 河西示范园是株洲高新区的核心园区，这里将成为打造千亿园区和千亿产业的主战场，其中之一就是汽车整车及零配件产业。
    　毋庸置疑，该区发展汽车及零部件产业有着完整的优势体系和坚实的基础。
    　近年来，南车时代电动混合动力客车及纯电动汽车成功打入北京奥运、上海世博会、广州亚运会市场。去年9月，该公司成为我国首个突破100台电动客车产量的汽车制造企业，成为国内唯一同时掌握串联和并联混合动力技术并批量生产整车的厂商。
    　今年3月，南车株洲电力机车研究所与辽宁曙光汽车集团签订新能源客车合资合作框架协议，双方将合资组建湖南南车黄海电动汽车股份有限公司，打造中国最大的新能源客车产业化基地。两年内形成年产10000台以上新能源客车整车与年产20000套电机驱动系统等关键零部件的产业化规模。
    　年产20万辆整车的北汽一工厂正在加紧建设，年产30万辆整车的北汽二工厂也在积极筹备，一批汽车零部件企业相继入园投资，并逐步发展壮大。
    　今年5月，在株洲汽车零部件产业招商洽谈会上，河西示范园6个汽车产业项目成功签约，成为继北汽进区后该区汽车产业招商的又一大手笔。
  　  目前，以北汽控股、南车时代电动汽车和南方宇航三家公司为核心的新能源汽车产业集群正在加速形成，成为该区推进新型工业化的一张新名片。
    　该区计划在3-5年内将汽车产业打造发展成为一个千亿产业集群，把我市建设成为全国中南地区有较大影响力的汽车产业生产制造基地。预计到2015年左右，该区将实现乘用车年产60万辆（新能源汽车10万辆、传统汽车50万辆），年产商用卡车5万辆的产能目标，汽车产业实现销售收入1000亿元。

（二）千亿产业将带来什么？

    　打造三大千亿产业，对经济发展有何重要意义？记者就此采访了有关专家。
    　研究区域经济学的杨益军认为，打造千亿产业集群是推进新型工业化的战略举措。产业集群在强化专业化分工、发挥协作配套效应、降低创新成本、优化生产要素配置等方面作用显著。培育产业集群是工业化发展到一定程度的必然趋势，是走新型工业化道路的必然选择。积极打造产业集群，有利于发挥高新区产业的聚集优势，实现各种生产要素资源的优化配置，加速推进新型工业化。
    　打造千亿产业集群是转变经济发展方式的重要途径。自国际金融危机爆发以来，中央和国家更加强调转变经济发展方式的重要性和紧迫性。加快培育产业集群，有利于促进高新区结构调整和产业升级、推进技术进步、实现节能减排，最终促进经济发展方式的转变。
  　  打造千亿产业集群是提升高新区核心竞争力的有效手段。国内外经济发展的历史经验表明，一个地区核心竞争力的提升往往与特定产业集群的形成和发展有紧密的联系。打造轨道交通装备、航空航天装备、汽车整车及零配件三个千亿产业集群，是发挥高新区比较优势、进一步提升核心竞争力的有效手段。
    　主笔《汽车及零部件千亿产业集群培育计划》的舒孝顺博士则表示，打造千亿产业将带来五方面的好处。
   　 其一，可以提升整体经济规模，有利于经济总量做大做强。其二，促进和加快相应企业聚集及产业集聚发展。每个产业都有相关的产业链，一个产业的发展可以带动其它相关产业的发展。随着千亿产业队伍的不断增加，有利于经济的全面协调发展。其三，加速科技资源、人才资源集中及整合，一个产业的扩大或成为支柱产业，会产生优势资源吸纳效应。这些产业不仅可吸引更多的外来投资，也将吸引更多的技术人才，不断积累优势生产要素，为经济可持续发展提供充足的动力。其四，可以进一步快速提升产业创新能力。产业集群是技术创新的有效载体，群内有效的竞争压力，有利于技术创新和产品升级，将迫使企业加快技术创新的步伐。其五，每个产业的发展，特别是劳动密集型产业的发展都具有极好的就业吸纳能力。随着千亿元产业队伍的扩大，可以有效的缓解就业压力。
   　 总而言之，打造千亿产业对我区经济的可持续发展意义重大。千亿产业的崛起，将为我区产业升级提供一个鲜活样本，形成一个产业集聚的“强磁场”。