通达电机：一路拼搏　一路高歌

　　走入株洲通达铁路电机厂面临湘江的新厂区， 1万多平方米的厂房和办公楼别具特色。厂区绿树成荫、鲜花争研、环境优雅，二期厂房建筑工程正在紧张进行。
　　高新区第一家进区企业，单位土地面积产出率全区最高，全国第一个由铁道部认定的私营定点厂家，……辉煌的背后又凝聚着多少艰辛的汗水呢？让我们一起来回顾昨天。

　　　　　　　　　　　　　　　　　在“贫穷”中蜕变

　　“我不是为了‘创业’而‘创业’，也没有想到能取得今天的成绩。说起为什么要创业，只有一个字：穷。”出乎意料，在“省劳动模范、市政协委员、市工商联副会长、市非公经济‘三最’人物”这些光环笼罩之下的女企业家黄秋蓉，谈到创业动机时竟如此困窘。
　　她介绍道，当年，她的父母是没有固定收入的渔民，她在6个姊妹中年纪最长，要照顾好弟妹。婚后经济条件也没有改善，丈夫崔德兴是电力机车厂电机车间的普通工人，父母年迈，不能自食其力。她清楚记得，三个家庭在很长一段时间，就靠三十七块二毛二的工资来维持，而且老人生病，孩子要吃喝、要读书，“日子过得紧巴巴的。”黄秋蓉说，“我在电力机车厂劳服公司当会计的时候，一直是单位‘互助会’的扶贫对象。”
　　日子还得继续。穷则思变，崔德兴刻意轮换岗位，掌握了整套电机生产技术，在闲暇之余“偷偷摸摸”承接一些电机修理方面的业务以补贴家用。时间一久，他萌发了自己办厂，直接为用户服务的想法。1991年，崔德兴停薪留职，注册成立田心电机修理厂。

　　　　　　　　　　　　　　　　　在“跌撞”中前进

　　一无资金，一无场地，三无设备，电机修理厂在田心新民居委会几十平方米的租用厂房内，在自己制作的简陋设备和工作台、起吊工具中起步，员工仅有父亲、儿子和兄弟十来个人。他们凑齐3万元，开展内部技术培训，还向信用社贷款，正式启动运作。
　　“用一个字概括当时情况，就是苦字。”工厂现任掌门人、崔德兴的儿子崔剑林这样说到。当时，几个人身任数职、没日没夜、艰苦创业。比如崔剑林自己，既是司机又是业务员，常常是把满满一车电机送给用户后，又接新的业务回来；比如崔德兴外出谈业务，不是坐飞机、卧铺，只是在硬座下面垫上几张报纸睡一觉，或在拖电机的货车尾厢稍作休息。刚开始条件很差，旧电机清洗没有专用设备，崔德兴就带领儿子和工人用油漆工刮腻子的小铲子把旧电机上厚厚的油泥一点点弄下来，再用清洁剂擦洗干净。搬运电机没有行车设备，大家用竹杠，人工把几百公斤的大电机抬放进烘箱。……创业很艰难，但大家精诚团结，科学改革工艺流程，控制成本，加快生产进度，业务一点点做大。
　　从“以修为主”到“修造并举、多元化发展”，企业在跌跌撞撞中形成了生产规模化、产品多元化的态势。说起来，转机源自于1990年的一次危机。当时崔德兴和两个儿子第一次在郑州铁路局接到几十万业务的电机修理业务，兴冲冲准备开车回株洲时，没料想到满满一车故障电机被门卫阻拦下来。原来是路局分管领导不相信一个刚刚起步的作坊式私营企业能够修好铁路机车运行的心脏部件。经反复诉求，路局领导把两台线圈、元件散得一塌糊涂、接近报废的电机交给崔德兴他们修理。两个孩子当场委屈得哭了起来，但从不服输的崔德兴当即拍板，“做，再难也要做下去。”电机拖回家后，他倒贴3万元余元，把电机完整地修好送了回来。这一次，过硬的维修质量让该路局成为通达电机的长期签约客户。每当电机发生故障，该单位有一句口头禅，“交给崔胡子去做咯”，“南通达”的名声也因此鹊起。

　　　　　　　　　　　　　　在“认证”中获得机遇

　　尽管当时人们的观念还没有转变，有人对私营小企业不屑一顾，银行不贷款，有技术的人不愿来，崔德兴、黄秋蓉夫妇全力投入到企业的规范化、制度化、科学化建设，以销售收入10%以上的投入搞研发，形成了科研开发——市场覆盖——经济效益——科研开发的良性循环。工厂呕心沥血奋斗四百多个日日夜夜后，至1992年还清了所有欠款，还实现了税收10多万元，创利20多万元。
　　随着规模不断壮大，工厂先后搬迁至市聋哑学校校办工厂和电机学校实习工厂，原始资本也在这一次次搬迁中快速积累。1995年在高新区置地15亩建设了属于自己的通达电机厂厂房，产值、税收连年大幅递增，成为全市排名靠前的私营企业。
　　正当工厂大规模投入基础建设，准备集聚后劲、在专业领域大展拳脚的时候，一个毁灭性的打击突如其来。铁道部下发文件，规定没有获得铁道部定点生产认证的厂家，不允许从事铁路机车产品的生产。这个高“门槛”的准入条件，让许多为铁路部门提供动力装备的中小企业从此关门倒闭，也给了通达铁路电机厂当头棒喝。这时，长期以来广结善缘、润物无声的企业文化和营销策略发挥了很大的作用。一位敬仰崔德兴、黄秋蓉夫妇品德为人，对其在捐资助学、服务地方公益有深入了解的铁路局负责人主动出面，上上下下推介通达电机厂，对企业获得资质认证起到了推波助澜的作用。
　　1996年，工厂成功地成为铁道部定点生产铁路电机、电器、电子产品及配件的专业厂家，也是当时全国惟一获此资格的民营科技企业。
　　过了这个坎，接下来的发展就顺畅多了。2001年，工厂研制出我国铁路电力、内燃机车防漏型齿轮箱，当年批量生产。2002年，工厂研制出铁路电力机车用真空断路器，填补了我国永磁机构真空断路器空白。2003年6月，工厂又在河西征地60余亩，建设“通达科技工业园”，企业发展跃入巅峰状态，最高年销售收入达到４000多万元。

　　　　　　　　　　　　　　　在“风暴”中变危为进

　　自2005年以来，工厂由于受铁道部撤销分局，站段合并的体制改革影响，工厂销售网络受到严重冲击，2005年至2007年连续三年滑坡，销售收入从2004年的4180万元大幅下跌至2160万元。2008年下半年以来席卷全球的金融危机，又雪上加霜，造成消费信心不足，市场普遍下降。
　　崔剑林厂长此时对局势进行了深入分析。他说，金融危机相对我厂来说，“机”的成份远远大于“危”。一是国家为拉动内需，增加了以高速铁路为主的基础设施投入，二是电机主要原材料的铜和钢材价格有了大幅度的下跌，拓展了产品利润空间。不利情况在于货物运输在金融危机冲击下有了三分之一的锐减，这使得电机销售市场相应“缩水”。
　　以此为基础，工厂提出以“金融危机”为契机，实现遏制滑坡、摆脱困境、全面提升的奋战目标。2008年，工厂以拓展市场、创优质量、严格管理三项举措，战胜眼前的困难，走出发展的低谷。工厂在牢牢把握老市场的基础上，努力拓展新市场，使电机产品的销售收入和齿轮箱的销售收入逐年上涨，电动刮雨器的销售创造历史新高；把“创优质量”作为一件大事抓到生产一线和每道工序，使返修率保持了低位水平；严格管理，实施劳动定额管理、全员ISO体系程序管理、工艺配套管理等。2008年，工厂含税的销售收入已经达到2800万元，跟2007年相比，大幅上升了700多万元。小崔厂长形象地比喻，工厂通过奋力拼搏像红军长征一样，爬过了雪山，走过了草地，已经稳步挺驻“延安”，而后“解放全中国”。
　　在“牛气冲天”2009年，工厂将践行老一辈创业者的拼搏精神，凭借勤奋乘胜前进，努力实现“通达天下”的更大业绩。