丰田汽车全球召回逾546万辆

　　1月30日，继丰田近期在全球召回数百万辆汽车后，法国标致雪铁龙汽车公司宣布，因油门踏板存在与丰田最近宣布召回的汽车同样的安全隐患，标致雪铁龙将召回该公司与丰田公司在捷克的一家合资厂组装的标致107和雪铁龙C1汽车，但具体召回时间和数量待定。

　　新华网报道，标致雪铁龙公司一位发言人说，这两款汽车的召回数量预计不会超过10万辆。

　　由于美国汽车零部件生产商ＣＴＳ公司生产的加速器脚踏板有可能出现问题，日本丰田汽车公司陷入全球范围的大规模召回，此次召回的车辆已超过546.5万辆，召回可能还将向其他地区蔓延。

　　1月21日起，因为油门问题，丰田汽车先后2次从美国召回汽车，数量分别为230万辆和109万辆，并在欧洲市场召回大约200万辆汽车，丰田还称召回范围可能继续扩大，蔓延至中南美洲和中东等地区。

　　1月28日，丰田中国投资公司发布消息称，丰田在北美和欧洲启动的大规模召回事件，已经涉及中国市场。天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回 管理规定》的要求，于1月28日向国家质检总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的 75552辆RAV4车辆进行召回。

　　丰田中国新闻发言人牛煜向网易财经表示，8款召回车型中，有4款在中国生产，但只有RAV4一款车型采用了问题踏板，凯美瑞、卡罗拉和汉兰达都没有问题，不需要召回。

　　天津一汽丰田汽车有限公司已停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售，并将对召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。在召回维修实施之前，为避免缺陷引 致的危险，建议车主采取如下预防措施：在踩踏加速踏板有阻滞感或松开加速踏板回位缓慢时，采取制动措施，有效控制车速，将车辆停放在安全地带确保安全，并立即联系一汽丰田销售店。

　　丰田因为油门问题召回汽车并不是第一次。去年11月，因为油门问题，丰田在全球召回了约420万辆汽车。据媒体报道，丰田近期一系列召回事件的起因是美国有关部门收到多起有关丰田汽车无故突然自动加速的报告，去年8月，美 国一辆轿车发生事故致使车上4人死亡。其中一些事故原因被认为与油门踏板被脚垫卡住有关，被媒体称为“脚垫门”。

　　但丰田汽车问题油门踏板供应商CTSCorp.近日却出面澄清，称丰田本次召回与自己供应的油门踏板质量无关。《东方早报》报道，CTS投资关系负责人MitchellWalorski称：“CTS为丰田供应的油门踏板并没有任何质量问题，完全符合产品规格。况且丰田也参与了这款油门踏板的设计、生产和测试，质量管理都是严格按照规定执行的，不然丰田为何以‘严谨的产品质量管理’著称呢?”

　　一汽丰田递交给国家质检总局的召回报告称，此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（Ａ／Ｃ除外）两种情况时， 在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。

　　新华社报道，丰田1月29日说，打算下周开始告诉用户修理方法，修补工作预计不足1个月即可完成。
消息人士说，丰田计划在踏板处放置一枚垫片以消除隐患，最终方案最快下周敲定。